约旦有哪些港口，唯一的海港--亚喀巴

亚喀巴（阿拉伯语： العقبة‎, Al-ʻAqabah）是约旦最南端的一个海滨城市，亚喀巴省首府，位于亚喀巴湾的顶端。

地理环境

亚喀巴经纬度：29°31′N，035°00′E，属典型的沙漠气候，长年干燥少雨，昼夜温差很大，夏季炎热，11月至次年4月的平均气温在16℃-22℃之间，相对温和。

历史意义

亚喀巴对于约旦来说具有非常重要的战略意义，因为它是约旦唯一的海港。今天的亚喀巴以潜水和海滩度假而闻名于世，但工业生产在这一地区的产业结构中也非常重要，城市也是磷酸盐化肥和一些海产品的输出港。亚喀巴也是约旦最南端一个重要的行政中心。

亚喀巴得益于它处于亚非欧三洲贸易线路的交点的战略位置，自公元前4000年起就成为了一个居民点。早期的居民据推测是古代的以东人，这里曾是以东王国的一个中心。后来在公元前一世纪时成为了阿拉伯纳巴泰部落的中心，当时纳巴泰人广泛的居住在这一地区。

古希腊的托勒密称这里为贝雷尼斯（Berenice），而罗马人则称这里为艾拉（Aila）和爱拉纳（Aelana）。在罗马时代，新图拉真大道（Via Traiana Nova）遥远的距离从大马士革以南经安曼抵达终点亚喀巴，这条大道与一条向西的通往腓力士人的地区和埃及的道路相连。公元106年左右，亚喀巴成为罗马帝国的重要港口之一。

随后伊斯兰教众征服了这里，亚喀巴处于阿拉伯的哈里发统治下，此后城市的统治权经过倭马亚王朝、阿拔斯王朝、法蒂玛王朝和埃及马木留克王朝的不断变更而不断易主。

在公元12世纪，耶路撒冷王国控制了这一地区，他们在这里建造了海利姆要塞，这座要塞直到今天仍相对完好的保存了下来。除了在亚喀巴建造要塞，十字军还加强了今天的法老岛（当时叫Ile de Graye，靠近西奈海岸）的防御。

1925年亚喀巴被割让给当时还是英国保护国的外约旦。

1965年约旦国王侯赛因尝让亚喀巴获得同沙特阿拉伯进行贸易的专属地区，他以约旦内陆 6,000 平方公里的沙漠地带从沙特阿拉伯交换获得了亚喀巴以南长达12公里的主要海岸线。除了扩大港口的额外的土地，交换还给予了这个国家通往美丽的红海珊瑚礁的通道。

从20世纪80年代直到海湾战争时期，亚喀巴都是伊拉克进口货物的主要通道。

2000年8月，亚喀巴专属经济区权力法被约旦议会通过，法律规定亚喀巴专属经济区管理委员会是经过授权的这一经济区的法定机构。这一机构对亚喀巴专属经济区拥有调整、行政管理、财政税收和经济责任

经济

由于亚喀巴以其海滨度假地和奢华的饭店而闻名于世，所以亚喀巴重要经济来源是旅游业。专属经济区的缘故，亚喀巴的经济迅速增长，新的度假村和居民楼的发展以及零售业的不断发展。新的项目诸如塔拉湾和萨拉亚·亚喀巴处于良好的建设当中，这些都可以为当地居民和外国游客提供高档的假期和住宅。与旅游项目一起，亚喀巴也吸引了全球的物流公司如马士基集团和亚致力物流公司前来投资物流业，这些都大大提升了城市作为一个交通和后勤中心的地位。

旅游

亚喀巴以其海滨度假地和奢华的饭店而闻名于世，这些饭店也为游客们提供潜水、海滩娱乐和诸如风帆冲浪和戴水肺潜水这样的水上运动，而通过利用城市处于沙漠地带的地理特点提供的活动也很多。亚喀巴众多的咖啡馆提供约旦的传统食物“曼萨夫”（一种以羔羊肉为主，加上一种干的酸乳酪和大米或者小麦混合成的食物）和“卡纳菲”（一种阿拉伯甜点）以及“巴克拉瓦”（一种用面粉制成的里面加有坚果的餐后甜点）。另一个广受欢迎的地点是建于公元306年的土耳其蒸汽浴场，在一个炎热的夏日过后，当地居民和游客们都喜欢来这里放松自己。

美食

作为约旦唯一的港口城市，在亚喀巴吃到鱼类和海鲜的机会比其它任何城市都高，也产生了一些阿拉伯风味的鱼类特色菜，如sayadiya；但是在伊斯兰教教义中对哪些水产品可以吃哪些不能吃有规定，各个教派理解不同也造成选择的差异，比如有的认为凡清水中生长的就能吃，有的认为只有长得像鱼的才可以（螃蟹就不行，因为长得凶恶）。

亚喀巴沙漠宿营

因为游牧的生活方式和沙漠里恶劣的生存环境，贝都因人形成了独特的饮食习惯。贝都因人做饭不用很多香料，却要加很多盐，一方面是防止肉变质，另一方面在沙漠中吃盐能留住身体水份，防止脱水。

交通

城市与约旦其他地区通过沙漠高速公路和死海高速公路相连。亚喀巴与以色列的埃拉特也通过瓦迪阿拉巴边境检查站相连 ，与沙特阿拉伯的哈格勒通过杜拉边境检查站相连。在亚喀巴和安曼以及约旦其他主要城市之间有许多条客车线路在运行。JETT公司和“国际信任”公司的线路是最普遍的线路。这些客车都经过沙漠高速公路。在亚喀巴和埃拉特之间则可以使用出租车交通。

亚喀巴铁路系统仅仅用来进行货运，除了去往月亮山谷的线路外其余线路不再进行载客旅行。

海上交通

阿拉伯桥梁航海公司的船只经营亚喀巴与埃及港口塔巴和努韦巴之间的红海航线，超过一百万的旅客通过轮渡往返于亚喀巴和努韦巴港及沙姆沙伊赫之间。一个叫做“马巴尔”的阿布扎比财团的公司竞标获得亚喀巴港30年的迁移和经营权，并将现有的码头容量扩展到可以接待一百三十万名旅客及装载上千辆卡车和汽车前往埃及海岸。

亚喀巴是约旦唯一的海港，约旦全国的出口商品都是从这里输出的。

空中交通

侯赛因国王国际机场有连接亚喀巴到安曼、沙姆沙伊赫、迪拜和亚历山大港以及几条欧洲航线的航班。