‬高铁的发展

中国在高铁上的发展较世界上发达国家起步要晚20-30年时间，因为中国市场巨大，在21世纪以来在引进国外高铁技术的帮助下、吸收创新技术，中国高铁得以高速发展。1978年10月邓小平访问日本，在日方的安排下乘坐新干线，途中表示：真快，我们也需要快。1990年中国大陆首次正式提出兴建高速铁路。2007年4月18日，中国开始实施第六次铁路提速，中国开始大规模使用动车组列车，中国铁路从此跨入高速时代。

高铁的含义

现在人们常说的（坐高铁）什么的，其实是不对的。高铁：顾名思义是 高速铁路。它只是一条路，并不是直接可以坐的。人们常说的高铁是动车组列车，有了这样的路，车才可以跑这么快，一般的高铁上的动车平均时速为350千米每小时。

高铁线路的规划

高铁线路最开始的规划是四纵四横，2008年铁道部计划建成25000千米的高速铁路网，最快速度可达350千米每小时。2016年7月提出“八纵八横”高速铁路主通道，再进行区域连接，城际客运专线，这样就基本把中国每个地方都串连起来了，很多地区都能享受到高铁带来的便利了。

高铁轨道技术

最开始的铁路很多人都见过，会发现有很多碎石铺在铁轨下，现在新建的铁路就没有了，这是为什么呢？原来的铁轨叫有砟轨道，有道砟固定轨枕减少火车运行时带来的震动等，而且原来的火车坐一段会抖一下，是因为当时没有无缝焊接技术，铁轨之间有缝隙，热胀冷缩也不可避免。现在高铁都是‘无砟轨道’，日本新干线的无砟轨道是CRTS1型，德国的无砟轨道是CRTS11型，中国自主研发的是CRTS111型于2009年开始研制，2015年开始使用。

中国高铁长度世界第一

由于中国高铁的规划发展，现在中国高铁的长度为世界第一，截止到2022年底中国高铁的里层已经达到了4.2万公里，位列世界第一。中国的高铁平稳快速已经成为新的四大发明之一，也是中国的一张名片。之前有人做过实验把硬币立在高速列车上，时速350千米每小时 长达10几分钟硬币不倒。这样的平稳是多少技术才能达到，高铁背后多少人日日夜夜默不作声的付出才达到的。高铁技术从0到世界领先水平 是很不容易的！大家在享受便利的同时也要感谢国家和背后默默付出的人。

其实高铁的建设与收入完全不成正比，基本上1公里就要花费1个亿，这是国家在背后的规划，中国是基建大国。