要想知道电动车需要多久能充满电,首先就要知道搭载电池的参数,现在家用电动车主流都是搭载48V12AH、60V20AH、72V32AH铅酸电池,所以就可以通过公式计算三类电池的充电时间,即:充电时长=电池容量/充电电流。
48V12AH充电时长:这类电池的输入电流1.8A,所以充电时长=12÷1.8≈7h。
60V20AH充电时长:这类电池的输入电流2.5A,所以充电时长=20÷2.5≈8h。
72V32AH充电时长:这类电池的输入电流4A,所以充电时长=32÷4≈8h。
通过以上大致估算,从零电量到充满需要大概8小时左右,电池容量越大,充电时间就越长,所以一辆电动车的充电时常就在7-10个小时。
在实际生活中,车主们判断电动车是否充满电,主要是看充电器的指示灯,现在大部分电动车的充电器是红绿指示灯,通上电后显示红灯,充满电后显示绿灯。但真实的情况真是如此吗?亮绿灯以后真的不会充电吗?
现在的电动车采用的大都是开关式充电器,有恒压、恒流、涓流三个充电过程,在恒压和恒流两个阶段是大电流进行充电,在前几个小时能将电量充至95%左右,通常这个时候充电器的绿灯就会亮起。但此时电量并没有满,需要再进行浮充,也就是涓流充电,有几安的小电流进入电池内。所以说,亮绿灯不代表充满电。
但也有车主会说,我买的充电器带“自动断电”功能,应该不会再有电流了吧?其实不然,针对带自动断电功能的充电器,有维修师傅也进行过检测。在电池充满电之后,用专业工具测量,发现仍会有小电流的输入,如果长时间不拔下来的话,电池就会有鼓包的风险。所以说,不要轻易相信什么自动断电,实际检测才是王道。
说完了电池充电的两个问题,那其实很多车主还是不知道该怎么选电池,因为电池本身的好坏也决定了电动车的实际体验,所以下面我就教车主们几个选择高性价比电池的办法。
首先是避免翻新电池,这类电池虽然价格低,但续航和寿命极差,翻新锂电池还有危险。车主们可以从电池的外壳、外包装、防伪码等地方进行辨识;其次是普通的铅酸电池,如果经济条件稍微好一些的,建议选择贵一些的升级版铅酸电池,其实也贵不了多少,但使用寿命会提高不少;最后是电池容量,如果想要既划算又耐用的电池,最好是选60V的电池,换新车时也可以选择这类电池,因为大都是电轻摩,价格不是特别贵,但耐用度较高,适合家庭使用。
不管是换电池还是换电动车,都要注意电池的选择,尤其是锂电池,一定要选择正规的大牌锂电池,就算出了问题也可以追溯源头。
电动车电池的搭配有很多种,总的来说充电时间都在7-10个小时以内,10个小时之后最好拔掉充电器,因为过充有可能会造成电池鼓包,从而极大缩短电池寿命。因此车主们要注意充电的方式,一个坏的充电习惯会让电池寿命减半,而一个好的充电习惯能让电池多用好几年。
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