曲线行驶的点位与技巧，一学就会

科目二五个项目当中，大部分学员觉得最简单的就是直角转弯，而倒车入库、侧方停车和坡道起步认为是相对比较难的项目，只有曲线行驶是一个有争议的难度项目，有些学员觉得很简单，随便练练就OK过关了，但也有人总是找不到操作的要领，出现压线等情况，其实这个项目最核心的问题就是看点——只要看点看准了，其他操作都是相当简单的。

看点的核心在于两个地方——一个是车头，一个是两侧的边线，都是打方向时候的参照物。在车辆进入曲线道路之前可以稍微往右打一点点方向，随机回正，确保车辆在稍微靠右的地方进去车道，然后观察前方，此时可以看到右边线不断与车前身交叉并左移，然后等右侧边线与车左前角重合的时候，那就是第一个操作点到了，直接往左打一圈，不要丝毫的犹豫。此时要做的就是观察左后视镜，看左后轮与边线的距离，由于之前多了那一步，所以一般而言都不会压线，同时看前方发现右边线开始向右移动了，然后等待右边线与车的右前角重合的时候马上回正方向。

这个时候车辆就保持直线行驶了，此时观察发现车辆正在逐步逼近左侧边线，最后左侧边线开始沿着车前盖往右移动，当重合点出现在车左侧四分之一到三分之一左右的时候，马上向右打一圈方向，此时车辆就进入第二个弯道了。这个时候开始观察右侧后视镜，观察右后轮与边线的距离。之前那一步的操作也可以保证不会压线，如果觉得过近的话，可以适当回四分之一左右的方向。当车辆正前方出现曲线出口时候，马上回正往前行驶即可出去，就这样轻松过关这个项目了。

点位解决以后就是控制速度了，这个其实按照正常科目二的一般速度都是没问题的。有些学员对自己技术有信心，希望节约时间也可以稍微松一点离合，加快车速，但前提是点位不能松懈，必须十分准确，而且速度变快之后对操作的要求就更高了，需要更加果断地打方向，调整的速度也要相应的提升。

还有些学员犯的错误就是看前不看后，实际上曲线行驶中学员考试前轮基本上都不会压线，反而是后轮很容易压线，如果不注意观察后视镜，就无法知道车辆后侧与边线的距离，再加上缺少调整所必要的步骤，或者进出车道的时候靠相反方向的话（进左出右，正确方法是进右出左），就很容易压线扣分了。