手动挡的车子想要又快又稳地起步，无非就是掌握好油门和离合的搭配，再加上一部分胆量就可以了，很多人都知道这个原理，但是就是做不好，今天小李就来跟大家讲一下这个问题，分享一下我的个人经验，希望我的讲解能够帮助到大家。
很多人在开手动挡的时候虽然知道起步的步骤，踩离合挂挡松离合嘛，但是每次起步都很慢，最主要的原因还是这个离合松的不够快，踩油门的胆量不够大。最直观的感受就是，每次松离合的时候都是这样，慢慢松，松一点唉发现还不够，再松一点，车子还没有要走的迹象，再松一点，一套操作下来需要差不多1分钟哈哈，这样做车子起步是稳了，不太可能会熄火，但是后面的车子得催的慌。
出现这种情况大部分都是我们新手朋友心里在害怕，害怕车子熄火被后面的人催，就采取了这种慢起步的做法，确保一次起步到位，万无一失，但是这样的弊端就是起步太慢了，一个绿灯的时间内才过去3两部车，造成堵车。
前面讲了除了要油离配合还要胆量才能又快又稳起步，那正确的做法应该是，前半段离合快速松，尽量在3秒内松完前半段离合，挡感觉到车子要往前走的趋势的时候，剩余的半段离合就慢点松，这个时候右脚松开刹车迅速移到油门踏板上。这个时候油离配合的步骤就完成了，接下来就是胆量的问题了，右脚移到油门上很多新手朋友不敢深踩油门，说白了就是怕踩深了车子失控，没有踩油门的那个胆量，说要起步是稳了，但是不够快。
右脚在油门踏板的时候成时候车子刚刚起步，油门稍微踩深一点，发动机会嗷嗷叫，转速上到2500转左右，发动机吵是吵了点，但是车子的动力充足，就能迅速把车速提起来，从而达到又稳又快起步的目的，这就是传说中的大脚油门起步，甚至是地板油起步或着说是弹射起步也也都是这样操作的。
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